Was das Ergebnis tatsächlich misst
Ein Lenkrad erreicht den Browser als eine Liste von Achsen ohne Namen. Der geführte Check benennt sie, indem er ihre Bewegung beobachtet: Die Achse, die sich in beide Richtungen dreht, ist die Lenkung; diejenige, die sich beim Gasgeben bewegt, ist das Gaspedal. Von dort aus liest er aus, was das Signal selbst verrät. Eine Vierteldrehung des Lenkradkranzes bewegt die Lenkachse um 180 ÷ den Lenkwinkel, was den tatsächlich eingestellten Lenkwinkel offenbart. Jeder Wert liegt auf einem Raster der geräteeigenen Schritte, sodass das Raster die Auflösung verrät. Zudem wird jedes Pedal auf seine Ruheposition, den Pedalweg und mögliche Sprünge geprüft.
Messgrenze: Ein Browser kann den Motor eines Lenkrads nicht ansteuern, daher wird Force Feedback nicht getestet; nutze dafür die eigene Software des Lenkrads. Schalter-Prellen, das kürzer als eine Bildwiederholung ist, bleibt hier unsichtbar, und ein Treiber, der das Signal glättet, verbirgt die wahre Auflösung – in diesem Fall zeigt die Bench „mindestens“ an.
Ergebnis richtig einordnen
Mitte
Wenn der Lenkradkranz geradeaus zeigt, sollte die Lenkachse die Mitte ihres Bereichs anzeigen. Ein halbes Grad oder weniger ist für einen Treiber unsichtbar; bei mehr als zwei Grad zieht ein Auto auf der Geraden zur Seite, also zentriere das Lenkrad in seiner Software neu.
Echter Lenkwinkel
Der vom Lenkrad gemeldete Lenkwinkel, ausgelesen aus deiner Vierteldrehung. Wenn er von dem abweicht, was ein Spiel erwartet, lenkt das Auto mehr oder weniger stark als der Lenkradkranz; gleiche beide Werte an oder lass das Spiel den Wert pro Auto festlegen.
Auflösung
Wie viele Stufen die Achse von Anschlag zu Anschlag hat. Ein 16-Bit-Lenkrad hat 65.535, eine Stufe von etwa 0,014° bei 900° – weit feiner, als Hände fühlen können. Pedale mit 256 Stufen sind grob, aber nutzbar.
Pedalweg
Unbetätigt sollte ein Pedal 0 % anzeigen, voll durchgetreten 100 %. Ein Pedal, das in Ruheposition bei 3 % steht, gibt dauerhaft etwas Gas; eines, das bei 94 % stoppt, gibt nie Vollgas. Eine kleine Deadzone behebt beides.
Ausreißer und kombinierte Pedale
Ein Wert, der beim langsamen Treten springt und sofort zurückfällt, deutet auf einen verschmutzten oder abgenutzten Sensor hin. Gas und Bremse auf einer gemeinsamen Achse ist der kombinierte Modus, der Trail Braking unmöglich macht; schalte ihn in der Software des Lenkrads aus.
Was eine Vierteldrehung bei jedem Lenkwinkel anzeigt
Dreh ein Lenkrad um 90° und seine Lenkachse bewegt sich um 180 ÷ den Lenkwinkel. Der geführte Check liest dies rückwärts aus, um den Lenkwinkel zu ermitteln, auf den dein Lenkrad eingestellt ist.
| Lenkwinkel, von Anschlag zu Anschlag | Achse bei einer Vierteldrehung | Ein 16-Bit-Schritt |
|---|---|---|
| 270° | 0.667 | 0.0041° |
| 360° | 0.500 | 0.0055° |
| 540° | 0.333 | 0.0082° |
| 720° | 0.250 | 0.0110° |
| 900° | 0.200 | 0.0137° |
| 1080° | 0.167 | 0.0165° |
| 1440° | 0.125 | 0.0220° |
Unerwartete Ergebnisse prüfen
Das Lenkrad wird nicht angezeigt
Browser zeigen ein Eingabegerät einer Seite erst an, nachdem es benutzt wurde: Dreh am Lenkrad oder drück eine Taste, während diese Seite geöffnet ist. Wenn es immer noch nicht erscheint, prüfe, ob Windows es unter „USB-Gamingcontroller einrichten“ erkennt, und versuche einen anderen USB-Port.
Ein Logitech-Lenkrad hängt bei 270° fest
Dann befindet es sich im Kompatibilitätsmodus und wird als Driving Force EX erkannt. Öffne Logitech G HUB, damit es das Lenkrad in seinen nativen Modus schaltet, und verbinde es erneut.
Ein Thrustmaster-Lenkrad wird als „Thrustmaster FFB Wheel“ angezeigt
Das ist der universelle Startmodus. Der Thrustmaster-Treiber schaltet auf das echte Modell um; installiere ihn und verbinde das Gerät erneut.
Die Bremse erreicht keine 100%
Bei einer Load-Cell-Bremse müssen die 100% über die Software als maximale Kraft eingestellt sein. Verringere den Wert oder tritt fester zu; bei einer Pedalbremse mit Potentiometer musst du neu kalibrieren.
Häufige Fragen
Wie teste ich mein Lenkrad am PC?
Öffne diese Seite in Chrome, Edge oder Firefox, dreh am Lenkrad oder drück eine Taste, damit der Browser es erkennt, und starte dann den geführten Check. Er erfordert keinen Download und funktioniert mit jedem Lenkrad, Pedalset und Schalthebel, den der Computer erkennt.
Kann ich ein G29, G920 oder G923 online testen?
Ja. Der Tester erkennt Logitech-Lenkradmodelle anhand ihrer USB-IDs, liest jede Achse und Taste aus und warnt, wenn sich das Lenkrad im Kompatibilitätsmodus befindet und auf ca. 270° Lenkeinschlag begrenzt ist.
Warum erreicht mein Bremspedal keine 100%?
Bei einer Load-Cell-Bremse ist die Maximalkraft in der Pedalsoftware höher als deine Pedalbetätigung. Bei einem Potentiometer-Pedal ist eine Kalibrierung erforderlich. Der Bericht zeigt an, welcher Fall vorliegt und welcher Prozentsatz erreicht wurde.
Was sind kombinierte Pedale?
Gas und Bremse teilen sich eine Achse, wobei das eine sie nach oben und das andere nach unten zieht. Wenn du beide drückst, heben sie sich auf, wodurch Zwischengas und Trail-Braking unmöglich werden. Moderne Spiele erwarten separate Achsen; deaktiviere den kombinierten Modus in der Lenkradsoftware.
Kann eine Website Force-Feedback testen?
Nein. Ein Browser kann einen Controller vibrieren lassen, aber er kann kein Force-Feedback an den Motor eines Lenkrads senden. Nutze dafür die Software des Lenkrads; dieser Tester überprüft alles, was das Lenkrad an den Computer sendet.
Auf wie viel Grad sollte mein Lenkrad eingestellt sein?
Pass es an das Fahrzeug an: Die meisten Straßenautos haben 900° von Anschlag zu Anschlag, GT- und Formel-Fahrzeuge deutlich weniger. Viele Simulationen stellen dies fahrzeugspezifisch ein, wenn das Lenkrad voll ausgenutzt wird. Der Vierteldrehungsschritt zeigt, worauf dein Lenkrad aktuell eingestellt ist.
