Todos los controles y atajos predeterminados

Trabaja desde el dispositivo hacia afuera en lugar de desde los ajustes. Primero averigua si la máquina ve el dispositivo: un navegador puede enumerar mandos y volantes conectados, y si no aparece nada ahí, el juego tampoco lo verá. Si el dispositivo se ve pero el juego lo ignora, las causas habituales son una capa de compatibilidad que anula la asignación en una versión de tienda, una versión de controlador o firmware anterior al juego, o que otro dispositivo ocupe el primer lugar. Solo después de confirmar que el dispositivo está presente vale la pena cambiar algo en el menú de controles.

Conéctalo por cable en lugar de forma inalámbrica para la prueba, conéctalo directamente a la máquina en lugar de a través de un hub, y comprueba si hay algo más conectado que también se reporte como dispositivo de juego. Un volante, un juego de pedales y un mando pueden enumerarse, y el que llega primero decide cuál trata el software como el dispositivo principal. Nuestro laboratorio enumera el orden que informa tu propia máquina, que es el mismo diagnóstico que el soporte técnico oficial te pide realizar desconectando las cosas una por una.

Space en teclado, y A en la disposición de mando por defecto. En el juego aparece como freno de mano. En teclado es el único control de conducción que es realmente mejor que su equivalente en mando, porque el freno de mano es una acción de sí o no y una tecla es un control de sí o no.

Configura la transmisión en Manual o Manual con embrague en el menú de dificultad primero: los atajos de cambio no hacen nada mientras la transmisión sea automática. En teclado, cambiar es E y Q con el embrague en Shift. En la disposición de mando por defecto, subir marcha es B; bajar marcha es la única fila en la que las fuentes publicadas realmente no coinciden, con dos indicando que no está asignado y un análisis probado reportando X, así que comprueba qué muestra tu propia disposición.

Sí, de dos formas diferentes, y vale la pena separarlas. El menú de controles ofrece preajustes de disposición numerados que reorganizan los controles de conducción por ti; varios mueven la aceleración y el freno fuera de los gatillos por completo, y uno pone el giro, el acelerador y el freno en el mismo stick. Por separado, cada acción se puede reasignar manualmente, y el juego guarda hasta cinco perfiles personalizados.

Sí, y el editor mantiene una lista de dispositivos probados que cubre aproximadamente sesenta modelos de ocho marcas con columnas separadas para PC y Xbox. La distinción que importa no es compatible frente a no compatible, sino total frente a parcial: una entrada parcial significa algo como que el force feedback funciona mientras que las asignaciones de botones están ausentes, y diecisiete modelos en la lista están marcados como a la espera de mayor soporte.

Porque el force feedback se envía al dispositivo que el juego registra primero, y algo más ocupó ese lugar. Los pedales en un puerto USB separado, una palanca de cambios o un mando dejado conectado pueden enumerarse antes que la base del volante. El remedio es desconectar los demás, conectar la base directamente a la máquina en lugar de a través de un hub, y confirmar que la entrada de giro responde en los ajustes avanzados de volante antes de volver a conectar cualquier otra cosa.

Un mando, y la razón es un número en lugar de una preferencia. Un stick informa un valor de giro continuo y un gatillo informa una aceleración continua; un teclado da al giro tres estados y a la aceleración dos. El juego suaviza la entrada del teclado para que sea totalmente jugable, pero el techo es más bajo en cualquier cosa que recompense mantener una entrada parcial: curvas largas, superficies mojadas y cualquier cosa que implique un derrape. El único lugar donde gana el teclado es el asistente: lo que a un mando le cuesta dos pulsaciones, a un teclado le cuesta una.

Es una cámara libre con la que vuelas por el mundo. En teclado, el asistente es C y el modo dron es 1. En un mando es una combinación de dos pasos: D-pad down para abrir el asistente, luego D-pad up. Ese patrón de dos pasos es como funcionan las cuatro opciones del asistente en un mando, por lo que la misma dirección del D-pad aparece más de una vez en cada tabla de control publicada.

El juego sigue al dispositivo que haya enviado la entrada más recientemente, por lo que el cambio suele deberse a un dispositivo que envía pequeñas cantidades de entrada por sí solo: un stick que no vuelve al centro o un gatillo que no regresa por completo. Mide los valores en reposo en lugar de adivinar: un stick que registra movimiento en reposo seguirá centrando el enfoque en el mando sin importar lo que cambies en el juego. Si el drift en reposo es real, una pequeña zona muerta interior en el eje afectado es para lo que realmente sirve ese ajuste.