Domina cada entrada.
Conduce a tu manera.

Trabaja desde el dispositivo hacia afuera en lugar de desde los ajustes. Primero averigua si la máquina ve el dispositivo: un navegador puede enumerar mandos y volantes conectados, y si no aparece nada ahí, el juego tampoco lo verá. Si el dispositivo se ve pero el juego lo ignora, las causas habituales son una capa de compatibilidad que anula la asignación en una versión de tienda, una versión de controlador o firmware anterior al juego, o que otro dispositivo ocupe el primer lugar. Solo después de confirmar que el dispositivo está presente vale la pena cambiar algo en el menú de controles.

Conéctalo por cable en lugar de forma inalámbrica para la prueba, conéctalo directamente a la máquina en lugar de a través de un hub, y comprueba si hay algo más conectado que también se reporte como dispositivo de juego. Un volante, un juego de pedales y un mando pueden enumerarse, y el que llega primero decide cuál trata el software como el dispositivo principal. Nuestro laboratorio enumera el orden que informa tu propia máquina, que es el mismo diagnóstico que el soporte técnico oficial te pide realizar desconectando las cosas una por una.

Space en teclado, y A en la disposición de mando por defecto. En el juego aparece como freno de mano. En teclado es el único control de conducción que es realmente mejor que su equivalente en mando, porque el freno de mano es una acción de sí o no y una tecla es un control de sí o no.

Configura la transmisión en Manual o Manual con embrague en el menú de dificultad primero: los atajos de cambio no hacen nada mientras la transmisión sea automática. En teclado, cambiar es E y Q con el embrague en Shift. En la disposición de mando por defecto, subir marcha es B; bajar marcha es la única fila en la que las fuentes publicadas realmente no coinciden, con dos indicando que no está asignado y un análisis probado reportando X, así que comprueba qué muestra tu propia disposición.

Sí, de dos formas diferentes, y vale la pena separarlas. El menú de controles ofrece preajustes de disposición numerados que reorganizan los controles de conducción por ti; varios mueven la aceleración y el freno fuera de los gatillos por completo, y uno pone el giro, el acelerador y el freno en el mismo stick. Por separado, cada acción se puede reasignar manualmente, y el juego guarda hasta cinco perfiles personalizados.

Sí, y el editor mantiene una lista de dispositivos probados que cubre aproximadamente sesenta modelos de ocho marcas con columnas separadas para PC y Xbox. La distinción que importa no es compatible frente a no compatible, sino total frente a parcial: una entrada parcial significa algo como que el force feedback funciona mientras que las asignaciones de botones están ausentes, y diecisiete modelos en la lista están marcados como a la espera de mayor soporte.