Todos os controles e atalhos padrão

Trabalhe de fora para dentro do dispositivo, em vez de partir das configurações. Primeiro, descubra se a máquina vê o dispositivo — um navegador pode listar controles e volantes conectados, e se nada aparecer lá, o jogo também não verá. Se o dispositivo for visto, mas o jogo o ignorar, as causas comuns são uma camada de compatibilidade substituindo o mapeamento em uma versão de loja, uma versão de driver ou firmware mais antiga que o jogo, ou outro dispositivo ocupando o primeiro slot. Somente após confirmar a presença do dispositivo vale a pena alterar algo no menu de controles.

Conecte-o por cabo em vez de sem fio para o teste, conecte-o diretamente à máquina em vez de usar um hub, e verifique se há algo mais conectado que também seja reconhecido como dispositivo de jogo. Um volante, um conjunto de pedais e um controle podem ser listados, e qual deles chega primeiro decide qual deles alguns softwares tratam como dispositivo principal. Nosso laboratório lista a ordem que sua própria máquina relata, que é o mesmo diagnóstico que a solução de problemas oficial pede que você execute desconectando as coisas uma de cada vez.

Space no teclado, e A no layout de controle padrão. É listado no jogo como e-brake. No teclado, é a única entrada de direção que é genuinamente melhor que seu equivalente no controle, porque um freio de mão é uma ação de sim ou não e uma tecla é um controle de sim ou não.

Defina a transmissão para Manual, ou Manual com Embreagem, no menu de dificuldade primeiro — os atalhos de marcha não fazem nada enquanto a transmissão estiver no automático. No teclado, trocar de marcha é E e Q com a embreagem no Shift. No layout de controle padrão, subir marcha é B; descer marcha é a única linha em que fontes publicadas discordam genuinamente, com duas imprimindo como não atribuído e um relato testado informando X, então verifique o que seu próprio layout mostra.

Sim, de duas maneiras diferentes, e vale a pena separá-las. O menu de controles oferece predefinições de layout numeradas que reorganizam os controles de direção para você — várias movem acelerar e frear para fora dos gatilhos, e uma coloca direção, aceleração e freio no mesmo stick. Separadamente, cada ação pode ser remapeada manualmente, e o jogo armazena até cinco perfis personalizados.

Sim, e a editora mantém uma lista de dispositivos testados cobrindo cerca de sessenta modelos de oito marcas com colunas separadas para PC e Xbox. A distinção que importa não é suportado versus não suportado, mas total versus parcial: uma entrada parcial significa algo como force feedback funcionando enquanto os mapeamentos de botões estão ausentes, e dezessete modelos na lista estão marcados como aguardando suporte adicional.

Porque o force feedback é enviado para o dispositivo que o jogo registra primeiro, e algo mais ocupou esse slot. Pedais em uma porta USB separada, um câmbio ou um controle deixado conectado podem ser listados antes da base do volante. O remédio é desconectar os outros, conectar a base do volante diretamente na máquina em vez de usar um hub, e confirmar se a entrada de direção responde nas configurações avançadas de volante antes de conectar qualquer outra coisa novamente.

Um controle, e a razão é um número, não uma preferência. Um stick informa um valor de direção contínuo e um gatilho informa uma aceleração contínua; um teclado dá ao teclado três estados de direção e dois de aceleração. O jogo suaviza a entrada do teclado para que seja totalmente jogável, mas o limite é menor em qualquer coisa que recompense manter uma entrada parcial — curvas longas, superfícies molhadas e qualquer coisa que envolva derrapagem. O único lugar em que um teclado vence é o assistente: o que custa dois pressionamentos no controle custa um no teclado.

É uma câmera livre que você voa pelo mundo. No teclado, o assistente é C e o modo drone é 1. No controle, é uma combinação de dois passos: D-pad baixo para abrir o assistente, depois D-pad cima. Esse padrão de dois passos é como todas as quatro opções de assistente funcionam no controle, e é por isso que a mesma direção do D-pad aparece mais de uma vez em todas as tabelas de controle publicadas.

O jogo segue o dispositivo que enviou entrada mais recentemente, então a alternância costuma ser um dispositivo enviando pequenas quantidades de entrada por conta própria — um analógico repousando fora do centro ou um gatilho que não retorna totalmente. Meça os valores em repouso em vez de adivinhar: um analógico que relata movimento em repouso continuará puxando o foco de volta para o controle, não importa o que seja alterado no jogo. Se o drift em repouso for real, uma pequena zona morta interna no eixo afetado é para isso que essa configuração realmente serve.