PUBGのタップとホールドのエイム： 2つの意味を持つすべてのキー

Spaceは一つの操作ではないためです。徒歩時はジャンプと乗り越え、車両時はハンドブレーキです。車に乗ると移動キーが自動的に再割り当てされ、降りると元に戻りますが、画面には変化を示す表示はありません。これはプレイヤーのミスではなく、出荷時のコンテキスト競合であり、このページでは検証済みのバインドからその全マップを導き出しています。

2つの異なるエイム。Mouse 2を長押しすると肩越しエイム、タップするとスコープが切り替わります。同じボタンで、指を離すまでの長さだけで区別されるため、どちらが実行されるかは手が決めることであり、目はその後に知ることになります。このページのベンチは、自分のタップと長押しの間の差を測定します。

パッドではバンパーが両方の役割を担うためです。エイム中にバンパーを押すとリーン、それ以外では投擲物になります。エイムトリガーだけがそれらを区別しているため、エイムが認識される前にわずかにリーンするとグレネードが投げられます。これは車両キーと同じ種類の過負荷であり、異なるルールで解決されます。

コントローラーでは、それらは同じボタンであり、持続時間で分割されています。タップでリロード、長押しでインタラクトです。もしうまくいかない場合、修正方法は直感的ではありません。タップを速くするのではなく、長く押すことです。タップはすでに指が動かせる限界まで短いため、境界の反対側にすべての余裕があります。ここのベンチは、2つのグループが実際に分離しているかどうかを示します。

KRAFTONは数値を公開しておらず、このページでも数値を捏造することはありません。その代わり、もっと有用で数値のいらない測定を行います。それは、最も長いタップと最も短いホールドの間のギャップを測定することです。もしその2つが重なるなら、実際のしきい値がどこにあろうと、あなたのキー入力の一部は間違った側に着地しています。正確な数値を知っても解決にはなりません。

Left Ctrlを押しながら1から5を押してください。1は運転席です。徒歩時にLeft Ctrlが歩行になることに注意してください。これはコンテキストマップ上の別のエントリーとなります。キー自体は変わりませんが、ゲーム側の処理が変わります。

いいえ。キーバインドはゲーム内の設定画面にある検証済みのデフォルト値であり、表示されるすべての衝突はそれらのバインドを相互に比較して導き出されたものです。測定されるのは、ブラウザが受け取るあなた自身のハードウェアのみです。