Steam O mesmo botão, de três maneiras diferentes decidir o que significava
Space é escalar, ou o freio de mão. No controle, o bumper é uma granada, a não ser que você esteja mirando, e o Quadrado recarrega se você tocar e pega o loot se você segurar. O PUBG sobrecarrega os comandos e os resolve por contexto, por estado e pela duração do toque — tudo ao mesmo tempo, sem nada na tela dizendo qual regra vai valer. Aqui está o mapa completo, montado a partir dos mapeamentos verificados, e uma medição do único mecanismo que o seu próprio hardware consegue mostrar.
Vale a pena separar em vez de chamar a tudo "conflitos", porque cada um falha como um erro diferente e precisa de uma correção diferente.
A camada totalmente errada. Tenta transpor e puxa o freio de mão, ou pressiona para a frente e conduz para fora de uma ponte.
O estado errado. Atira uma granada aos seus próprios pés a tentar inclinar-se para fora da cobertura.
A duração errada. Recarrega quando queria apanha o item sobre o qual está.
3 das associações de PC predefinidas significam uma coisa a pé e outra num veículo. Sentar-se num carro reatribui silenciosamente as suas teclas de movimento, e sair devolve-as silenciosamente.
No controle, o mesmo botão tem duas funções e o gatilho de mira escolhe entre elas. Este é o erro que joga uma granada bem nos seus pés.
Sem contexto, sem estado: apenas o tempo que você o segurou. Este é o único dos três que seu próprio hardware pode mostrar, que é o que a próxima seção faz.
A entrada verificada diz que Mouse 2 (segurar) pressionado mantém a mira por cima do ombro e um toque abre a mira da luneta. O mesmo botão, duas miras, separadas pelo tempo — então qual delas você ativa é uma decisão que a sua mão toma e os seus olhos só percebem depois.
Toque no painel abaixo algumas vezes da forma que faria em um combate, depois segure algumas vezes. O painel não vai dizer qual ação você obteve, pois a KRAFTON nunca publicou o limite. Ele vai mostrar o intervalo entre os seus próprios toques e as suas próprias manutenções, que é a coisa útil e não precisa do número.
Três de cada antes de haver algo para comparar. Faça-os da maneira que faria numa luta em vez de com excesso de cuidado — pressões cuidadosas separam-se claramente para todos.
Se os seus dois grupos se sobrepõem, o instinto é fazer toques mais rápidos. Um toque já é tão curto quanto um dedo consegue — a margem de melhoria está toda do outro lado. Manter o botão pressionado deliberadamente por mais tempo do que parece necessário é a mudança que os separa.
O layout do controle resolve 2 botões separados pela duração e 1 dependendo se você está mirando, pois há menos botões disponíveis. A mesma medição se aplica — pressione um botão do controle aqui e ele será cronometrado da mesma forma.
Pode treinar uma manutenção. Não consegue treinar para evitar uma camada que muda sem lhe dizer — a única defesa aí é conhecer o mapa acima, e é por isso que é a primeira coisa nesta página em vez de um apêndice.
Esta página é sobre o que uma pressão significava. Estas são sobre o hardware que a enviou.
Porque Space não é um único comando. A pé, é pular e escalar; em um veículo, é o freio de mão. Entrar em um carro reatribui silenciosamente suas teclas de movimento e sair as devolve em silêncio, sem nada na tela para indicar a mudança. É uma colisão de contexto que vem do próprio jogo, não um erro seu, e esta página monta o mapa completo delas a partir dos mapeamentos verificados.
Duas miras diferentes. Segurando, o Mouse 2 ativa a mira sobre o ombro; com um toque, alterna a luneta. O mesmo botão, separado apenas pelo tempo que seu dedo ficou pressionado — então qual delas você ativa é uma decisão que sua mão toma e seus olhos descobrem depois. O teste nesta página mede a diferença entre seus próprios toques e cliques longos.
Porque no controle o bumper acumula ambas as funções. Inclinar-se usa o bumper enquanto você mira; itens de arremesso usam o bumper. O gatilho de mira é a única coisa que os separa, então inclinar-se uma fração antes da mira ativa a granada. É o mesmo tipo de sobrecarga dos comandos de veículos, resolvido por outra regra.
No controle, essas ações usam o mesmo botão, separadas pela duração: um toque recarrega, segurar interage. Se continuar saindo errado, a solução é contraintuitiva — segure por mais tempo em vez de tocar mais rápido. Um toque já é o mais curto possível para o dedo, então toda a margem de ajuste está do outro lado do limite. O laboratório aqui mostrará se os seus dois grupos realmente separam.
A KRAFTON não publicou isso, e esta página não vai inventar um número. Em vez disso, o que ela faz é mais útil e não precisa dele: mede a diferença entre o seu toque mais longo e o seu hold mais curto. Se esses dois se sobrepõem, então, onde quer que fique o limite real, alguns dos seus cliques estão caindo do lado errado dele, e saber o valor exato não teria ajudado.
Mantenha Left Ctrl pressionado e aperte de 1 a 5, sendo o assento 1 o do motorista. Note que Left Ctrl é caminhar a pé, o que o torna outra entrada no mapa de contexto — a tecla não muda, apenas o que o jogo faz com ela.
Não. Os atalhos são os padrões verificados da tela de configurações do jogo, todas as colisões exibidas são derivadas da comparação desses atalhos entre si, e a única coisa medida é o seu próprio hardware conforme o navegador o recebe.
Respondo apenas com base neste site — os 28 testes de navegador, a biblioteca de controles para 46 jogos, os conversores de sensibilidade e os dois jogos. Posso dizer qual página abrir, como uma ferramenta funciona e o que seu resultado significa.
Eu não vou adivinhar. Se algo não estiver no site, eu direi.
As respostas vêm das páginas deste site.