すべての入力を、意のままに。
自分のやり方で走る。

設定からではなく、デバイスから外へ向かって切り分けてください。まず、PC がそのデバイスを認識しているかどうかを確かめます。ブラウザーは接続されたパッドやハンドルを列挙できるので、そこに何も出てこなければゲームからも見えていません。デバイスは見えているのにゲームが無視する場合、よくある原因は、ストア版で互換レイヤーが割り当てを上書きしている、ドライバーやファームウェアがゲームより古い、別のデバイスが最初のスロットを占有している、のいずれかです。デバイスの存在を確認できて初めて、操作メニューをいじる意味が出てきます。

テストの間は無線ではなくケーブルで接続し、ハブ経由ではなく PC に直接挿し、ゲームデバイスとして認識される機器がほかにつながっていないかを確認してください。ハンドル、ペダル、パッドはどれも列挙対象になり、どれが先に来るかで、一部のソフトがどれを主デバイスとして扱うかが決まります。当サイトのラボはあなたの PC が報告する順序をそのまま表示します。これは公式のトラブルシューティングが「一つずつ抜いて確かめる」よう求めているのと同じ切り分けです。

キーボードでは Space、既定のコントローラーレイアウトでは A です。ゲーム内では e-brake と表記されています。運転に関わる入力のうち、キーボードがコントローラーより本当に優れている唯一のものがこれです。サイドブレーキは「かけるか、かけないか」の動作であり、キーもまた「押すか、押さないか」の操作だからです。

まず難易度メニューでトランスミッションを「マニュアル」または「マニュアル（クラッチ付き）」にしてください。オートマチックのままではシフトの割り当ては何も起きません。キーボードでのシフトは E と Q、クラッチが Shift です。既定のコントローラーレイアウトではシフトアップが B です。シフトダウンは公開情報が本当に食い違っている唯一の行で、2つの情報源は「未割り当て」と記載し、実際に試した1件の記事は X と報告しています。ご自身のレイアウトで何と表示されるかを確認してください。

変えられます。方法は2通りあり、区別しておく価値があります。操作メニューには番号付きのレイアウトプリセットがあり、運転の操作をまとめて並べ替えてくれます。いくつかはアクセルとブレーキをトリガーから完全に外し、一つはステアリング、スロットル、ブレーキを同じスティックにまとめます。これとは別に、どのアクションも手作業で再割り当てでき、カスタムプロファイルを最大5つ保存できます。

対応しています。パブリッシャーは8ブランド・約60機種を網羅したテスト済みデバイス一覧を公開しており、PC と Xbox で列が分かれています。重要なのは「対応か非対応か」ではなく「完全か部分的か」です。部分的な対応とは、たとえばフォースフィードバックは動くがボタンの割り当てがない、といった状態を指します。一覧のうち17機種は、今後の対応待ちと記載されています。