Conduite de base
La conduite dans ce jeu se fait avec les touches fléchées. Haut pour accélérer, Bas pour freiner, Gauche et Droite pour diriger, et Space pour le frein à main tant que vous le maintenez. P est le même frein mais en mode verrouillage, ce qui explique la nuance du mot « temporaire » quand les gens décrivent Space.
W, A, S et D servent au mouvement de la caméra. Ils se trouvent dans le groupe d'actions Caméra avec Page Up et Page Down, et ils déplacent la caméra libre ou inclinent le siège selon ce qui est actif. C'est l'erreur la plus courante sur les contrôles de BeamNG et il est facile de comprendre pourquoi : tous les autres jeux de conduite sur clavier utilisent ce groupe, donc un guide écrit par habitude plutôt que par expérience du jeu le place là.
La conséquence pratique vaut mieux que la correction. Les flèches sont dans leur propre groupe, loin des touches modificatrices, ce qui signifie que la main qui conduit n'est pas celle qui cherche Insert, Home, J ou Left Ctrl — et dans un jeu où se remettre d'un accident est la moitié du plaisir, cette séparation est une réussite de conception plutôt qu'un compromis.
Transmission
X monte les vitesses, Z les descend, et Left Shift est l'embrayage. Aucune de ces trois touches n'est utile tant que Q n'a pas mis la boîte de vitesses dans un mode qui les accepte, ce qui est l'étape qui bloque les joueurs.
Q bascule le mode de transmission, et le problème qu'il résout est l'un des plus recherchés sur ce jeu : une voiture qui freine correctement, s'arrête, puis accélère en marche arrière à pleine vitesse. C'est le mode Arcade qui fait exactement ce pour quoi il est conçu : traiter le frein comme une marche arrière une fois à l'arrêt. Le mode Réaliste ne le fait pas, et Q est la solution complète.
En dessous se trouvent les bascules de transmission : Alt + S pour les quatre roues motrices, Alt + A pour la gamme, Alt + D pour le mode différentiel et Ctrl + Q pour le contrôle de stabilité et de traction. Ils dépendent du véhicule — une voiture sans boîte de transfert n'a rien à basculer avec Alt + A.
Récupération du véhicule
C'est là qu'un jeu de course a un seul bouton et que celui-ci en a quatre, et que deux d'entre eux sont régulièrement inversés dans les guides publiés.
Insert est Réparer / Rembobiner — en interne recover_vehicle. Il répare le véhicule et le téléporte hors de sa position actuelle. C'est la touche à utiliser après un crash ordinaire.
Home est réparer et ramener à la position enregistrée — loadHome. Il remet le véhicule là où vous avez décidé qu'il devait commencer, ce qui n'est utile qu'une fois que Ctrl + Home a enregistré cet endroit. Appuyez sur Home sans rien avoir enregistré au préalable et il n'y aura nulle part où aller.
Ctrl + Home est enregistrer la position actuelle — saveHome. Rien ne se passe pour le véhicule lorsque vous appuyez dessus ; cela enregistre seulement l'emplacement du véhicule. Faites-le en haut de la côte avant la course, pas en bas après.
Et Ctrl + Insert est la forme alternative de l'action de réparation, pour quand la normale laisse le véhicule dans un endroit inutilisable.
Commandes physiques
R redémarre la mission ou le véhicule actuel — son identifiant d'action est reset_physics, ce qui explique pourquoi il est parfois décrit comme une réinitialisation physique. Shift + R est reset_all_physics et réinitialise tous les véhicules du monde plutôt que le vôtre.
J met en pause. Cela arrête la simulation là où elle est, ce que les gens veulent dire quand ils demandent comment mettre la physique en pause en plein accident, et la documentation le classe sous Général plutôt que là où le mot physique apparaît — c'est pourquoi il est absent de la plupart des listes de contrôles physiques de BeamNG.
Alt avec les touches fléchées permet le ralenti : haut ou bas pour basculer, gauche et droite pour changer la vitesse. Dans un jeu dont le sujet principal est ce qui se passe lors d'un impact, c'est moins une nouveauté qu'une loupe.
Caméra
C fait défiler les caméras et Shift + C bascule la caméra libre. La rangée de chiffres sélectionne directement les caméras de un à dix. Dans la caméra libre, W, A, S et D la déplacent, Page Up et Page Down la montent et la descendent, et Left Shift accélère le tout.
Le pavé numérique est l'autre moitié : Numpad 1 regarde derrière, 2, 4, 6 et 8 font pivoter, 5 centre, et 3 et 9 zooment ou déplacent la caméra libre verticalement selon la caméra active.
Feux et signaux
N active les phares, Alt + N ajoute les antibrouillards et l'éclairage sous châssis, Shift + N est la rampe lumineuse et Alt + Shift + N change son mode. Les clignotants sont sur les touches de ponctuation — , à gauche, . à droite, / warnings — ce qui les place sur une rangée sous la main droite, à peu près là où se trouverait un commodo.
H est le klaxon et V bascule l'état du contact, qui est un vrai contrôle ici plutôt qu'une formalité : un véhicule peut être éteint.
Remappage
Tout ce qui précède peut être réassigné dans Options > Controls. Ce qui se passe en dessous mérite d'être connu : vos changements sont enregistrés sous forme de fichiers .diff dans le dossier utilisateur et remplacent les valeurs par défaut sans les écraser complètement. La configuration d'origine reste intacte en dessous, ce qui explique pourquoi une réinitialisation ramène à un état connu plutôt qu'au dernier mod installé.
Par conséquent, une configuration trouvée dans un message de forum datant de deux versions peut décrire une valeur par défaut qui a changé depuis. L'identifiant d'action est la partie qui ne bouge pas — reset_all_physics représente la même action dans chaque version et chaque langue, et c'est ce qu'il faut chercher lorsqu'un libellé et une touche ne correspondent pas.
Assignations spécifiques aux véhicules
Les véhicules peuvent ajouter leurs propres actions et configurations par défaut, stockées avec le véhicule plutôt que dans le fichier de configuration principal. C'est pourquoi une commande présente sur un véhicule peut être totalement absente sur un autre, et pourquoi aucune liste complète des contrôles de ce jeu ne peut exister — la liste complète dépend de ce que vous conduisez.
Aucune liste publiée de ces liaisons par véhicule n'existe, ce qui fait que ce site indique la possibilité plutôt que d'inventer le contenu.
