あなたの右手の人差し指が 車のハンドルを切っている
アクセルはトリガー、ステアリングはスティック。両者はパッドの反対側にあります。トリガーを握れば手全体に力が入り、本体がねじれ、左スティックの親指もそれに引きずられます。これを測定した人はいません。あなたのコントローラーなら、今すぐできます。
Steam 長いコーナーを曲がるつもりで左スティックを倒し、そのまま保持します。次に、立ち上がりで加速するように右トリガーを引いてください。下のパッドはあなたのものです。あなたが倒した方向に傾き、あなたが押した分だけトリガーが沈み、ベンチが測定したぶれの分だけ本体がねじれます。
このページは、アクセルを踏み込んだ瞬間にステアリング側の親指がどれだけ動くかを測定します。
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なぜ角度で、なぜ車線幅なのか。 RockstarはGTA Vのステアリング挙動を公開していないため、それを推測して出した数値は飾りにしかなりません。一方、スティックが動いた角度はあなたの手の性質であり、今日この場で測定できます。単純な三角法で言えば、6°を100 m保てば横に10.5 m — 3.66 mの車線で2.9本分です。これは幾何学であって、車の挙動の予測ではありません。
左スティックから親指を離し、そのまま放置してください。ここで表示される値は、あなたが修正していない間ずっとGTA Vが受け取り続けるステアリング入力です。似て見える2つの不具合を、このグラフは区別します。一方向に傾くスティックは摩耗、中心のまわりに均等に揺れるスティックはノイズが多いだけでまっすぐです。
完全に手を離し、3秒待ってください。雲状の点は全サンプル、塗りつぶされた点はその平均です。
内側のリングについて。 10%の位置に描いていますが、これはGTA Vの値ではなく当ページの仮定です — ゲームはデッドゾーンを公開しません。10%は当サイトが測定したパッド全体に共通する下限であり、そこから外に静止しているスティックは、ゲームが採用しうるほぼどのデッドゾーンでも操舵入力になります。内側にあっても摩耗している可能性はありますが、当ページが何かを断言する水準には達していないというだけです。
コンソールの各入力は、空いていたキーに順に割り当てられました。その結果、両スティック押し込みはCaps Lockになり、バンパーはWASDで操舵しながら押し続けるキーになりました。いくつかのキーは徒歩か運転かによって2つの役割を持ちます。実際のキーを1つ押すと、その組み合わせが点灯します。
いずれかのキーを押すか、クリックすると対になる役割が点灯します。
両スティックの押し込みにはキーボードの相当するキーがなく、誰も使わないキーに割り当てられました。これはプッシュ・トゥ・トークのソフトがよく使うキーでもあります。
親指の方向入力が右端の矢印キーになったため、電話に出るには移動から手を離すことになります
Windows 側も使っているキーの長押しです。間違った区画で離すと、ミッション中に Trevor へ切り替わってしまいます
指を置いておくだけだったバンパーが、WASD で移動しながら左手で押し続けるキーになりました
2つのコンソールボタンが1つのPCキーに統合されており、銃を装備しているかどうかで決まります。
インタラクトと会話を共有しているため、誰かに話しかけようとしてクラクションを鳴らしてしまいます。
ジャンプとハンドブレーキが同じキーにあり、車に乗っているかどうかで区別されます。
ここで書き写したのではなく、検証済みの操作データから読み込んでいます。ふたつのページが食い違うことはありません： GTA V 操作リファレンス全体
このページは、片方の手がもう片方を妨げる現象の測定から始まりました。だから最後は、どの指がゲームを支えているのかという問いで終わります。すべての割り当てを、実際に届く指の上に配置し、1本の指が同時に2つを求められる3つの場面に名前を付けました。
ブレーキ／バック — L2／LTと、同時にエイム — L1／LB、押しっぱなし
こちらは鏡像であり、さらに悪い。エイムは押しっぱなしであってタップではないため、撃っている間じゅう左人差し指はバンパーに拘束されます。ドライブバイの途中でブレーキを踏むとは、エイムを手放すということです。
アクセル — R2／RT、押しっぱなしと、同時に射撃 — R1／RB、タップ
Rockstarはドライブバイ射撃をバンパーに移し、アクセルと同じトリガーを奪い合わないようにしました。しかしパッド上では、バンパーはそのトリガーの真上にあります。結果として、1本の人差し指がアクセルを踏み続けながら、その上のボタンを叩くことになります。車から撃ち始めた瞬間にほぼ全員が減速するのは、これが理由です。
カメラ — 右スティックと、同時にジャンプ、乗車、クイック操作 — アクションボタン
コンソールパッドで最も古く、GTA Vが結局解決しなかった衝突です。周囲を見回す親指は、すべてのフェイスボタンを押す親指でもあります。ジャンプ中はカメラを回せません。銃撃戦での遮蔽物から遮蔽物への移動が、目隠しの連続ジャンプのように見えるのはそのためです。
35種のチート、入力方法は4通り。PlayStationのボタン順、同じものをXboxのボタンに置き換えたもの、PCコンソールに打ち込む単語、そしてPCを含むすべての環境で使える電話番号です。1つ選ぶと、ボタンを1つずつ順に再生します。10文字の羅列はコードですが、10個のボタンが順に光るのは手順書です。
無敵状態が5分間。解除ではなく、時間切れで終わります。
スマートフォン1-999-724-654-5537
両方のゲージを満タンに回復します。
スマートフォン1-999-887-853
キャラクターのアビリティゲージを回復します。
スマートフォン1-999-769-3787
徒歩での移動が大幅に速くなります。
スマートフォン1-999-228-2463
水泳が大幅に速くなります。
スマートフォン1-999-468-44557
数階分ジャンプします。落下ダメージはそのままです。
スマートフォン1-999-467-86-48
プレイヤーと全車両が低重力になります。
スマートフォン1-999-356-2837
カメラと移動がふらつきます。
スマートフォン1-999-547-861
マップ上空に放り出されます。
スマートフォン1-999-759-3255
パラシュートを所持品に追加します。
スマートフォン1-999-759-3483
世界全体が減速します。3段階まで重ねられます。
スマートフォン1-999-756-966
エイム中に時間が遅くなります。4段階まで重ねられます。
スマートフォン1-999-332-3393
全武器を弾薬満タンで入手します。
スマートフォン1-999-8665-87
着弾した弾がすべて爆発します。
スマートフォン1-999-444-439
着弾した対象が燃え上がります。
スマートフォン1-999-462-363-4279
パンチで相手が吹き飛び、爆発します。
スマートフォン1-999-4684-2637
入力するたびに手配度が1つ下がります。
スマートフォン1-999-5299-3787
入力するたびに手配度が1つ上がります。
スマートフォン1-999-3844-8483
晴れ、快晴、曇り、スモッグ、厚い曇り、雨、雷雨、雪の順に切り替わります。
スマートフォン1-999-625-348-7246
全車両が氷上を走るような挙動になります。
スマートフォン1-999-766-9329
BMX自転車。
スマートフォン1-999-226-348
スポーツバイク。
スマートフォン1-999-762-538
オフロードバイク。
スマートフォン1-999-633-7623
2ドアのスポーツカー。
スマートフォン1-999-266-38
オープンカーのスポーツカー。
スマートフォン1-999-727-4348
ストレッチリムジン。
スマートフォン1-999-846-39663
ゴルフカート。
スマートフォン1-999-4653-46-1
ゴミ収集車。
スマートフォン1-999-872-433
武装した攻撃ヘリコプター。
スマートフォン1-999-289-9633
単座のスタント機。
スマートフォン1-999-2276-78676
農薬散布用の複葉機。
スマートフォン1-999-359-77729
水陸両用の軽飛行機。パッド入力はありません。
スマートフォン1-999-398-4628
装甲マッスルカー。パッド入力はありません。
スマートフォン1-999-3328-4227
潜水艇。パッド入力はありません。
スマートフォン1-999-282-2537
ディレクターモードを開きます。パッド入力はありません。
スマートフォン1-999-57-825368
該当するチートはありません。検索を消すと35種すべてが表示されます。
チートを使うと何を失うか。 この点についてRockstarははっきり述べています。チートが有効な状態でもセーブはできますが、動作中は実績とトロフィーが無効になります。また、同じチートをもう一度入力すると、必ずではないものの多くの場合は解除されます。無敵は切り替え式ではなく、約5分で効果が切れます。
どのチェックリストもこれらを横並びに印刷し、各項目が等価であるかのように見せます。実際には、16個の「その他」目標が1つ1.25%、合計でゲームの5分の1を占め、42個の「趣味・娯楽」は1つ0.24%で合計10分の1にしかなりません。「その他」1項目は、趣味5つ分より価値があります。
誰もが過小評価するカテゴリです。16項目でゲームの5分の1、つまり1項目あたり1.25% — ストーリーミッション1本より高く、趣味1つの5倍です。半数は1分もかかりません。
ゲームの背骨です。順序を変えられない唯一のカテゴリで（1本が次の1本を解放します）、1本0.80%。作業として稼ぐのではなく普通に遊ぶなら、時間あたりの効率も最も高くなります。
マップ上のクエスチョンマークのアイコンです。ストーリーの進行に応じて出現するため、序盤にまとめて消化することはできません。複数回に分かれた連続ミッションでも、加算は1回だけです。
どれを加算させるかをプレイヤーが選べる唯一のカテゴリです。ロスサントスとブレイン郡で発生する多数のうち14件の成功が必要で、狙って回るべき固定リストは存在しません。
最も長いリストで、見返りは最も薄い。42項目でゲームの10分の1、1項目0.24%です。どれもブロンズで条件を満たします — ゴールドを狙っても達成率は1ミリも増えません。
この順位づけが意味しないこと。 これは遊び方の助言ではありません。項目あたりの％で並べるのは数字に最短で到達する道ですが、その数字のためにこのゲームがあるわけではありません。ストーリーが55%を占めているのは、それこそがゲーム本体だからです。
この事実から書き始める収集ガイドはありません。GTA Vにある10種類の収集のうち、達成率に関係するのは5種類だけで、合計しても6.25%です。しかも最もよく集められているペヨーテと核廃棄物は、1%も加算されません。この一覧は両者を分け、見つけた数を記録し、それぞれが実際にいくら払うのかを示します。
50個すべてが必要です。これは「その他」16項目のうちの1つなので、収集全体で1.25%になります。完了するとミッションも解放され、これはゲーム中で唯一そうなる収集です。
もう一方の50個収集であり、もう一方の1.25%です。仕事の形は同じで、マップ全体に散らばる50枚。すべて揃えると、殺人の告白として読めます。
全部ではなく半数、50か所のうち25か所が条件です。高速道路沿いには1分以内の距離に固まっているものが複数あるため、最初の15個は最後の10個よりはるかに速く終わります。
50か所のうち25か所をくぐります。50回の個別移動ではなく、川と海岸沿いをヘリで一気に流すのが最も効率的です。
機体を横に傾けて狭い隙間を通過します。15か所のうち8か所が条件です。基準は8個なので、簡単な8つを選ぶのは正当な戦略です。
数分間だけ動物になれる27株。ゲーム中でも屈指の面白さでありながら、達成率はきっかり0%です。そもそも条件に含まれていません。
海底のドラム缶30個を潜水艇で回収します。報酬金と割引は手に入りますが、達成率は1ミリも動きません。
2つ目の水中収集で、これも条件外です。達成率の項目ではなく、ストレンジャー連続ミッションの報酬という位置づけです。
イプシロン・プログラムの連続ミッション用に散らばった10ページ。連続ミッション自体はストレンジャーとして加算されますが、教典は別個には要求されません。
海に浮かぶ現金入りのブリーフケース。再出現するため「集め切る」固定セットは存在せず、どれにも達成率は付いていません。
市街地そのもの。密集していて徒歩でも車でも回りやすく、スタントジャンプの大半と、50個収集2種のそれぞれ3分の1がここにあります。
市街地の上に広がる尾根。車では走りにくくヘリなら速いため、多くのルートでは空路の一区間としてまとめて処理します。
砂漠、サンディ・ショアーズ、アラモ海。マップ中で、アイテム間の移動距離が最も長い区域です。
北の海岸と山。点数は少なく間隔は遠く、たいていは最後まで残される区間です。
水中のすべて。潜水艇かダイビングスーツが必要で、橋くぐりを除けば、ここにあるものはほとんど達成率に加算されません。
今はピンではなく地域で示している理由。 間違った位置にマーカーがある地図は、地図がないより悪い。それを信じてブレイン郡を横断する人が出るからです。ここに載っているのは、ページの他の部分と同じ検証済みの情報だけです。正確な座標と、その上に組み立てる価値のあるものは次の層であり、各セットを確認し終えるまで公開しません。
5つのページは互いに代わりになりません。2つは手元のパッドを測定し、2つは割り当てを調べるリファレンス、1つは発売記録です。数値はすべて、各ページが実際に持つ内容から数えています。
アートワーク提供 Steam と Rockstar Games .
原因はふたつあり、直し方も別です。ひとつめは左スティックが中央に戻らなくなっている場合です。中央からずれた位置で止まり、あなたが修正していない毎秒、ゲームはあなたが与えていないハンドル入力を受け取ります。ふたつめはあなた自身の握り方です。右トリガーを握ると手全体に力が入り、コントローラーがわずかに回り、ハンドルを操作する親指も引きずられます。その結果、加速するたびに車が少し曲がります。このページのふたつのパネルはそれを切り分けます。手を離した状態の分布図は誰も握っていないときのスティック位置を示し、アクセル計測台は握った瞬間に親指がどれだけ動くかを測ります。
多くの人の手では動きます。そしてそれは、どのコントローラーでもブラウザで測れます。ページは右トリガーが押下点を越える直前のフレームと、引いている間のフレームで左スティックを記録し、スティックが何度回ったかを報告します。2度未満なら親指は線を保てています。6度を超えると、加速とハンドル操作は実質ひとつの入力になっています。多くの場合、本体を支えるのではなく握りしめる持ち方が原因で、これは何も買わずに変えられます。
正直に言えば、Rockstar は GTA V のデッドゾーンを公開していないため、ゲームが入力を拾い始める正確な点を誰も示せません。推測せずに言えるのは、スティックそのものについての計算です。このページは10%の位置に円を描いています。これは当サイトが測定してきたコントローラーに共通する下限で、その外に止まるスティックは、ゲームが採用しそうなほぼどのデッドゾーンでもハンドルを切ってしまいます。可動域も失われます。左へ14%ずれた位置で止まるスティックは、右方向には全体の86%しか残っていません。
GTA V の PC 操作が、姿を変えた家庭用コントローラーだからです。家庭用機の入力は空いていたキーへ順に割り当てられ、その家庭用コントローラー自体が徒歩と車内で同じボタンを使い回しています。キーボードはその使い回しをそのまま受け継ぎました。Q、Space、R、E、F はいずれもふたつの役割を持ち、どちらになるかは立っているか運転しているかで決まります。このページのパネルは実際にキーを押すと対になる役割を点灯させ、下の表がそれぞれの代償を説明します。
多くのプレイヤーが行き着く使い分けは妥協ではなく、正解です。運転と飛行はコントローラー、徒歩での射撃はマウスとキーボード。GTA V はメニューを開かずに即座に切り替わるため、ミッションの途中でも本当に持ち替えられます。理由は単純で、運転にはアナログの操舵軸とストロークのあるトリガーが要りますが、キーボードにはどちらもありません。照準にはポインティングデバイスが要りますが、スティックはそれではありません。このページが測るもの――アクセルを握る手がハンドルの手を乱すかどうか――は、コントローラー側にだけ当てはまります。
