Controlli e keybind di Grand Theft Auto V

L'unica impostazione di controllo in questa libreria che decide contro chi giochi. Online inserisce i giocatori a mira libera nelle lobby a mira libera e quelli assistiti nelle lobby assistite, quindi si tratta di una scelta di matchmaking travestita da impostazione di mira: cambiarla dopo averne imparata una significa ricominciare da capo.

Il preset blocca questa impostazione Disattivata completamente nelle modalità a mira libera, il che è il segno più evidente che il gioco tratta le due opzioni come giochi separati. Sull'assistita non c'è discussione per un valore intermedio: ti trovi già in una lobby assistita con persone che la usano al massimo. Controller

Lo spazio di movimento dello stick che il gioco ignora prima che inizi la mira. Rockstar la imposta a un livello tale da sembrare input lag, e ridurla è la modifica che la maggior parte dei giocatori console nota immediatamente. Scendi il più possibile senza che gli stick inizino a driftare da soli. Controller

Trova il limite reale del tuo stick

Quanto la visuale accelera più a lungo tieni premuto lo stick. Di base, la stessa pressione dello stick ruota la visuale in modo diverso a seconda di quanto tempo lo tieni premuto, ed è esattamente ciò che impedisce alla mira di diventare memoria muscolare. Controller

GTA mantiene quattro slider separati — visuale e mira, prima e terza persona — e li imposta su valori diversi. Allinearli fa sì che cambiare visuale durante un inseguimento non sembri di giocare a un altro gioco.

Sterza l'auto con il mouse. Sembra meglio di A e D, ma non lo è, perché lo sterzo di un'auto è un asse con molla di ritorno, mentre il mouse non ha né l'uno né l'altra. Vale la pena provarlo una volta su un veicolo lento per togliersi il dubbio. PC

La vibrazione muove lo stick con cui miri, e GTA vibra sia per il fondo stradale che per gli spari. Qui disattivarla è un'impostazione di tiro, non di comfort. Controller

Se attiva, la visuale interna torna al parabrezza ogni volta che smetti di guardarti intorno. È un ostacolo per ogni controllo degli specchietti e ogni colpo sparato dal finestrino, che è il motivo principale per cui si guida in prima persona.